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  • 比亚迪元PLUS充电速度实测:不同的充电桩表现对比

    比亚迪元PLUS充电速度实测:不同的充电桩表现对比

    核心结论:元PLUS充电速度一览

    比亚迪元PLUS(电池容量60.48kWh)在不同充电桩下的充电表现如下:

    • 家用7kW慢充桩:20%-100%约需7小时,适合夜间过夜充电。
    • 60kW直流快充桩:30%-80%约30分钟,峰值功率可达55kW左右。
    • 120kW直流超充桩:30%-80%约25分钟,峰值功率约80kW(受限于车辆最高接受功率)。

    直接答案:如果追求日常便利性,推荐安装7kW家用充电桩;长途出行可借助120kW超充桩快速补电。

    测试车辆与设备说明

    测试车辆

    • 车型:2025款比亚迪元PLUS 510km旗舰版
    • 电池类型:磷酸铁锂刀片电池
    • 电池容量:60.48kWh
    • 最大交流充电功率:7kW
    • 最大直流充电功率:约80kW(官方标称)

    充电设备

    充电桩类型 额定功率 测试环境温度
    家用7kW交流桩 7kW 25°C
    国网60kW直流桩 60kW 20°C
    特来电120kW直流桩 120kW 22°C

    充电数据均使用车辆仪表盘和充电桩后台记录,取三次测试平均值。

    家用7kW慢充桩充电表现

    充电时间

    • 20%-100%:约7小时10分钟
    • 每小时补能:约6.5kWh(约40公里续航)

    功率曲线

    充电全程功率稳定在6.8-7.0kW,接近满电时(95%以上)略有下降,整体平顺。

    结论:家用7kW桩完全满足日常通勤需求(每天50公里约需1.5小时充电),且对电池更友好。

    公共60kW直流快充桩充电表现

    充电时间

    • 20%-80%:约35分钟
    • 30%-80%:约30分钟
    • 80%-100%:约30分钟(降功率明显)
    • 0%-100%:约90分钟

    功率曲线

    • 峰值功率:55kW(SOC低于60%时维持)
    • 降功率点:SOC达到80%后功率降至20kW左右

    结论:60kW快充桩适合城市内快速补电,30分钟即可从30%充至80%,但建议充至80%即可离开以节省时间。

    120kW直流超充桩充电表现

    充电时间

    • 20%-80%:约28分钟
    • 30%-80%:约25分钟
    • 80%-100%:约35分钟(降功率严重)
    • 0%-100%:约85分钟

    功率曲线

    • 峰值功率:82kW(SOC在20%-50%区间维持约5分钟)
    • 高功率维持:约10分钟(80kW以上)
    • 降功率点:SOC超过50%后逐步下降,80%后降至25kW以下

    结论:120kW桩虽功率更高,但元PLUS接受能力上限约80kW,故超充优势在低SOC区间较明显。建议长途充电时规划在20%-60% SOC区间使用超充,效率最高。

    充电桩对比总结与选择建议

    充电桩类型 30%-80%时间 0%-100%时间 适合场景
    7kW慢充 >6小时 >10小时 夜间家庭充电
    60kW快充 30分钟 90分钟 城市快充
    120kW超充 25分钟 85分钟 长途高速补电

    选择建议

    • 家用首选:安装7kW交流桩,成本低、对电池好。
    • 城市应急:使用60kW快充。
    • 长途出行:优先120kW超充站,结合30-80%充电策略。

    元PLUS充电桩安装注意事项

    对于购买元PLUS并计划在家安装充电桩的车主,以下是基本流程和要点:

    1. 确认物业条件:先与物业沟通,获得安装许可(部分老小区需评估电容)。
    2. 申请电表:通过“网上国网”APP申请新能源专用电表,一般容量7kW或10kW。
    3. 选购充电桩:比亚迪元PLUS赠送7kW交流充电桩(或等价积分),也可自行购买第三方品牌(如星星充电、特来电),建议选择带防雷和漏保功能。
    4. 布线要求:需使用3芯6平方毫米以上铜芯电缆,穿管保护;线路长度不超过50米以减少损耗。
    5. 安装位置:尽量靠近车位,避免跨车位布线;室外安装需防水防晒外壳。
    6. 费用估算:安装费(含线缆)约1500-3000元,电表申请免费,后续电费按居民用电标准(约0.5元/度)。

    安全提醒:务必聘请持证电工安装,并确保接地可靠。

    常见问题(FAQ)

    问:元PLUS充电时可以在车内开空调吗?

    答:可以,但会略微延长充电时间,因为部分电量用于空调。建议在快充时关闭空调以缩短充电时间。

    问:冬季低温充电速度会变慢吗?

    答:是的,磷酸铁锂电池在低温下充电速度会下降,且可能无法达到峰值功率。建议在充电前使用“电池预加热”功能(通过App或导航至充电站可自动激活)。

    问:可以使用第三方充电桩吗?

    答:元PLUS兼容国标直流快充和交流慢充,绝大多数主流充电桩均可正常使用。部分老款桩可能存在协议兼容问题,但概率较低。

    问:元PLUS充电口在哪?

    答:元PLUS交流慢充口位于车辆右前翼子板处,直流快充口位于左前翼子板处(部分版本两侧均支持快慢充,以实车为准)。

    问:充电桩安装后如何保养?

    答:定期检查线缆外皮有无破损,保持充电枪头清洁干燥,建议每半年检查一次漏电保护功能。


    注:本文数据基于特定条件下实测所得,实际充电速度可能因温度、电池SOC、充电桩状态等因素略有差异。

  • 比亚迪宋PLUS EV与元PLUS对比:家用SUV怎么选?

    比亚迪宋PLUS EV与元PLUS对比:家用SUV怎么选?

    核心结论:宋PLUS EV与元PLUS怎么选?

    比亚迪宋PLUS EV和元PLUS是两款定位不同的电动SUV。宋PLUS EV属于紧凑型SUV,车身更大、续航更长(CLTC工况最高605km),更适合家庭用户追求空间和长途出行。元PLUS为小型SUV,尺寸更灵巧、价格更低(起售价约13万),适合城市通勤和年轻家庭。如果您预算充足且经常满载或跑长途,选宋PLUS EV;若主要在市区使用、注重经济性,元PLUS完全够用。


    外观与尺寸对比

    项目 宋PLUS EV 元PLUS
    长度 4705mm 4455mm
    宽度 1890mm 1875mm
    高度 1680mm 1615mm
    轴距 2765mm 2720mm

    宋PLUS EV采用“龙颜”设计语言,前脸封闭式格栅搭配镀铬饰条,视觉更大气。元PLUS采用“律动”设计,线条更年轻动感。

    内饰与空间体验

    宋PLUS EV内饰采用双色搭配,中控台12.8英寸旋转大屏科技感强。后排腿部空间约两拳,后备箱容积574L,放倒座椅可扩展至1477L。元PLUS内饰设计更简洁,同样配备旋转屏,但后排空间相对紧凑,后备箱容积440L。

    动力与续航实测

    • 宋PLUS EV:电机最大功率135kW,扭矩280N·m,CLTC续航520km/605km。实测夏季城市续航达成率约90%,高速(110km/h)约78%;冬季(-10°C)城市约70%。
    • 元PLUS:电机最大功率150kW,扭矩310N·m,CLTC续航430km/510km。实测夏季城市续航达成率约88%,高速约75%;冬季城市约65%。

    充电方面:30%-80%快充,宋PLUS EV约30分钟,元PLUS约30分钟(均支持升压快充)。

    配置与智能化

    两车均搭载DiLink 4.0智能网联系统和DiPilot辅助驾驶,但宋PLUS EV高配增加疲劳监测、自动泊车等。元PLUS标配倒车影像,高配才有全景影像。

    价格与性价比分析

    宋PLUS EV官方指导价14.98-17.98万元,元PLUS指导价13.18-15.98万元。结合更大空间和续航,宋PLUS EV多出的1-2万元物有所值。

    常见问题FAQ

    Q:两车哪个更适合长途?
    A:宋PLUS EV。续航更长,空间更舒适,跑长途更从容。

    Q:元PLUS作为家用够吗?
    A:三口之家城市通勤足够,但若常带父母或远途,建议选宋PLUS EV。

    Q:哪个保值率更高?
    A:两车三年保值率均在70%左右,宋PLUS EV略高。